在线客服系统

VSPZ Auto Parts mihaona

Lasa orinasa efa zato taona
head_bg

Tsena fiara mpandeha any Eoropa

Eoropa, anisan'izany ny Vondrona Eoropeana, Royaume-Uni, ary ireo firenena mpikambana ao amin'ny Fikambanan'ny Varotra Malalaka Eoropeana, dia manodidina ny iray amin'ny efatra amin'ireo fisoratana anarana fiara vaovao rehetra.Ny kaontinanta dia fonenan'ny sasany amin'ireo mpanamboatra fiara lehibe indrindra eran-tany toa ny PSA Group sy Volkswagen AG.Ny fiara novokarina an-trano dia mitentina 50 miliara euros isan-taona ny ankamaroan'ny fisoratana anarana fiara vaovao.Ny fanafaran'ny EU fiara avy any Japon sy Korea Atsimo dia nahavita nitombo ara-pahasalamana tao anatin'ny hetsika tsena mangatsiaka.Alemana no tsena lehibe indrindra any Eoropa ho an'ny fiara mpandeha vaovao, ary koa ny mpamokatra lehibe indrindra - ny firenena dia mampiasa mpiasa maherin'ny 800,000 eo amin'ny sehatry ny famokarana fiara sy singa.

Ny toekarena miadana dia miteraka fihenan'ny fangatahana

Tamin'ny taona 2020, ny tsenan'ny fiara mpandeha dia nanaraka ny fironana eran'izao tontolo izao amin'ny fijanonana ara-toekarena.Ny fihanaky ny coronavirus dia nitarika ny fihenan'ny varotra fiara vaovao manerana ny kaontinanta.Ny fihenan'ny vidim-piainana sy ny fihenan'ny toekarena dia nanampy ny tsy fahampian'ny fangatahana amin'ny tsena Eoropeana.Ny fihenan'ny fangatahana indrindra dia nitranga tany Royaume-Uni, izay nitombo ny varotra fiara mpandeha tamin'ny taona 2016 ary nihena hatrany hatrany.Ny vola mihamalemy taorian'ny fitsapankevi-bahoaka Brexit 2016 dia mahatonga ny fiara vaovao ho sarotra kokoa.Ny lasantsy dia mijanona ho karazana solika ho an'ny fiara any UK, raha toa kosa ny fangatahana fiara elektrika (EV) dia miadana kokoa noho ny any amin'ny tsena hafa.Ny hetsika electro-mobility dia niadana namely an'i Eoropa raha oharina amin'ireo mpitarika amin'ny fananganana herinaratra, indrindra i Shina.Ireo mpanamboatra fiara Eoropeana dia tsy sahy niala tamin'ny motera fandoroana ankafizina indrindra mandra-pahatongan'ny filana.Satria nanomboka nihena ny fangatahana fiara lasantsy sy gazoala, ary nanomboka ny lalànan'ny EU vaovao, ny mpanamboatra Eoropeana dia nanafaingana ny modely amin'ny tsenan'ny bateria faobe tamin'ny taona 2019 sy 2020. Ny firenena sasany any Eoropa dia nisongadina tamin'ny fiarany mankany amin'ny herin'ny herinaratra bateria, izany hoe i Norvezy, taorian'ny fanapahan-kevitra noraisin'ny governemanta.Ny fiara mandeha amin'ny bateria dia manana ampahany betsaka amin'ny tsena any Norvezy noho ny any amin'ny faritra hafa manerana izao tontolo izao.Holandy no faharoa eran-tany amin'ny fidiran'ny tsenan'ny herinaratra amin'ny bateria.

Miatrika fanamby avy amin'ny lafiny maro ny sehatra

Betsaka ny trano famokarana noterena hampihena ny vokatra mandritra ny fotoana maharitra izay midika fa vitsy kokoa ny fiara hovokarina amin'ny taona 2020 raha oharina amin'ny taona teo aloha.Ho an'ireo firenena izay efa sahirana ny sehatry ny famokarana fiara talohan'ny areti-mifindra, ny fihenan'ny fangatahana dia hisy fiantraikany manokana.Ny haavon'ny famokarana UK dia mihena ary, indray mandeha, Brexit dia notononin'ny mpanamboatra fiara maromaro ho antony hanapaka ny famokarana any Angletera ary amin'ny tranga sasany dia manidy tanteraka ny trano famokarana.

Ity lahatsoratra ity dia manome fampahalalana ankapobeny.Statista dia tsy mandray andraikitra amin'ny fampahalalana nomena ho feno na marina.Noho ny tsingerin'ny fanavaozana isan-karazany, ny antontan'isa dia afaka mampiseho angona vaovao kokoa noho ny voalaza ao amin'ny lahatsoratra.


Fotoana fandefasana: Mar-01-2022